Dotacje na e-ciężarówki ruszą w II kwartale

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) zapowiedział, że w drugim kwartale 2025 r. planowane jest uruchomienie programu Wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3, co pozwoli na dofinansowanie flot samochodów ciężarowych w Polsce.

Na wsparcie zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3, czyli aut ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 do 12 t (kategoria N2) i powyżej 12 t (kategoria N3) ma zostać przeznaczone łącznie 2 mld zł, czyli o miliard więcej niż pierwotnie zakładano. Jak zapowiedział NFOŚiGW w drugim kwartale 2025 r. planowane jest uruchomienie tego programu.

Wcześniej Fundusz informował, że beneficjentami programu będą mogli być przedsiębiorcy, a wysokość dotacji uzależniona będzie od rodzaju podmiotu ubiegającego się o dofinansowanie, kategorii pojazdu oraz wysokości dopuszczalnej pomocy publicznej. Przewidziano dofinansowanie do 400 tys. zł dla pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 (o masie całkowitej od 3,5 t do 12 t) oraz maksymalnie do 750 tys. zł dla pojazdów kategorii N3 (o masie całkowitej powyżej 12 t). Dotacja może wynieść nie więcej niż 30-60 proc. kosztów kwalifikowanych w obu kategoriach. Przy obliczaniu ostatecznej wysokości wsparcia brane będą pod uwagę zapisy dotyczące pomocy publicznej.

- Polska jest liderem europejskim w przewozach międzynarodowych i teraz przedsiębiorcy z tego sektora będą mogli modernizować floty i podnieść swoją konkurencyjność. Także sukces programu "Mój elektryk" pokazuje, że jest zapotrzebowanie na samochody zeroemisyjne – mówi Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu.

Natomiast 31 marca mają zostać uruchomione dwa inne programy wsparcia. Obejmują one budowę i rozbudowę sieci elektroenergetycznych dla ogólnodostępnych stacji ładowania dużej mocy oraz rozwój publicznych stacji ładowania dla ciężkiego transportu. Łączny budżet tych trzech inicjatyw wynosi 6 mld zł, a ich beneficjentami będą m.in. operatorzy stacji ładowania.

Oferowane dofinansowanie wyniesie do 100 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji.

Program Budowa/rozbudowa sieci elektroenergetycznych na potrzeby ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy

Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby budowy ogólnodostępnych stacji ładownia dużych mocy, aby zmniejszyć liczbę pojazdów emitujących CO2, a tym samym poprawić jakość powietrza. W ramach programu planowane jest utworzenie lub rozbudowanie 50 miejsc dostarczania energii dla zasilania podstawowego ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy.

Program Wsparcie budowy lub rozbudowy ogólnodostępnej stacji ładowania dla transportu ciężkiego

Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury do ładownia dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych, zlokalizowanych przy trasach sieci bazowej TEN-T, centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych oraz terminalach intermodalnych. W ramach programu planowana jest budowa 550 stacji.

Źródło strona NFOŚiGW