Za 10-15 lat w Polsce dominować będzie wynajem długoterminowy aut lub subskrypcje

• Aż 88 proc. Polaków posiada samochód w swoim gospodarstwie domowym, z czego 83 proc. z nich sfinansowało jego zakup z pomocą gotówki lub kredytu.

• Mimo, że posiadanie auta na własność dominuje nad takimi formami, jak leasing czy wynajem, aż 23 proc. respondentów uważa, że za 10-15 lat w Polsce przeważającą formą finansowania będzie wynajem długoterminowy lub subskrypcje.

• Podczas codziennych dojazdów, ankietowani najczęściej stawiają na własne auto – aż 77 proc. z nich wskazało swój samochód jako preferowany środek transportu.

• Mimo tak licznej grupy posiadaczy aut, całkiem spora część decyduje się na korzystanie z transportu publicznego (35 proc.). W tej grupie ogromną przewagę widać w odniesieniu do płci – 44 proc. pań wobec 25 proc. panów.

Samochody na własność wciąż stanowią fundament mobilności Polaków, jednak różnice pokoleniowe wnoszą coraz większe zmiany w podejściu do jego finansowania i codziennego użytkowania. Trendy wskazują, że mimo dominacji klasycznych form posiadania auta, na znaczeniu zyskują modele alternatywne. Zróżnicowanie preferencji transportowych ze względu na wiek, płeć czy miejsce zamieszkania pokazuje, że rynek mobilności w Polsce będzie ulegał nieustającej transformacji.

Auto prawie w każdym domu

Z badania Santander Consumer Multirent „Auto na pokolenia” wynika, że aż 88 proc. Polaków posiada samochód w swoim gospodarstwie domowym, w tym 83 proc. zakupiło go za gotówkę lub na kredyt, 9 proc. skorzystało z leasingu, a 1 proc. zdecydował się na wynajem długoterminowy. Dane uwzględniają szeroką perspektywę wszystkich użytkowników samochodów – zarówno prywatnych, jak i firmowych, posiadaczy aut nowych oraz używanych. Statystyki rynkowe pokazują jednak, że leasing coraz bardziej zyskuje na popularności – aktualnie jego udział we wszystkich rejestracjach nowych pojazdów to ponad 30 proc. 

Zgodnie z wynikami badania, na finansowanie auta gotówką lub kredytem najczęściej decydują się seniorzy – 87 proc. w porównaniu z najniższym wynikiem wśród czterdziestolatków - 75 proc. Ci z kolei najliczniej wybierają leasing – 15 proc. Wynajem auta uzyskał najmniejszą liczbę wskazań (tylko 1 proc.), a na ten wynik złożył się wybór 3 proc. wśród najmłodszych badanych (18-29 lat), a także 1 proc. wśród grupie pięćdziesięciolatków. 12 proc. badanych przyznało, że w ogóle nie ma w swoim gospodarstwie domowym dostępu do samochodu. W tej grupie wyraźnie przeważają kobiety – 17 proc. wobec 7 proc. mężczyzn.

Czym Polacy jeżdżą na co dzień?

Preferencje komunikacyjne Polaków nie pozostawiają złudzeń – samochód to niekwestionowany lider codziennego transportu. Wyniki badania wskazują, że własne auto wciąż pozostaje najczęściej wybieranym środkiem do przemieszczania się - 77 proc. Na drugim miejscu uplasował się transport publiczny, na który decyduje się 35 proc., a na trzecim - taksówki i aplikacje przewozowe ze wskazaniem na poziomie 6 proc. Samochód w leasingu wybiera 4 proc. badanych, natomiast wynajem długo lub krótkoterminowo –1 proc. 

– Wyniki naszego badania pokazują wyraźne różnice w preferencjach dotyczących wybieranych środków transportu. Jedną z najciekawszych jest znacząca przewaga kobiet nad mężczyznami w przypadku transportu publicznego - aż 44 proc. pań w porównaniu do 25 proc. panów najczęściej wybiera go na co dzień. Widoczne są także interesujące zależności wiekowe i demograficzne. Posiadanie samochodu na własność dominuje wśród seniorów (82 proc.), a jednocześnie mieszkańców wsi (83 proc.) i małych miast (82 proc.), a transport publiczny jest najczęściej wybierany wśród trzydziestolatków (44 proc.) i dwudziestolatków (42 proc.) oraz mieszkańców dużych miast (56 proc.) – mówi Anna Fidowicz, Starsza Menadżerka ds. Produktów z Santander Consumer Multirent.

Czy to koniec ery własności auta?

Dynamiczne zmiany na rynku motoryzacyjnym skłaniają do wyciągania wniosków na temat przyszłego podejścia Polaków do posiadania samochodu. Tylko 40 proc. ankietowanych uważa, że za 10-15 lat w Polsce wciąż będzie przeważać posiadanie auta na własność, zakupionego za gotówkę lub kredyt. Mimo tego, że badani korzystający z wynajmu długo lub krótkoterminowego stanowią 1-procentowy odsetek, to aż 23 proc. wszystkich ankietowanych uważa, że to właśnie wynajem będzie przeważającą formą mobilności w Polsce za 10-15 lat. 13 proc. uważa natomiast, że przyszłością motoryzacji jest carsharing i auta „na minuty”. Z kolei 25 proc. nie potrafi jednoznacznie określić, jak ich zdaniem ukształtuje się przyszłe podejście do posiadania samochodu.

– Mimo że wynajem długoterminowy wciąż stanowi niewielki procent rynku, z roku na rok obserwujemy rosnące zainteresowanie tym modelem finansowania. Właśnie dlatego w Santander Consumer Multirent proponujemy wynajem przedsiębiorcom poszukującym elastycznych i przewidywalnych kosztowo rozwiązań. Wynajem to dziś nie tylko alternatywa dla zakupu czy leasingu, ale coraz częściej świadomy wybór oparty na kalkulacji całkowitego kosztu posiadania pojazdu oraz komforcie użytkowania. Klienci Santader Consumer Multirent korzystający z wynajmu nie muszą angażować dużych środków własnych na start, a w ramach stałej raty otrzymują pełny serwis, naprawy, auto zastępcze, assistancepełen pakiet ubezpieczeniai kartę paliwową. Wynajem gwarantuje naszym klientom także możliwość łatwej wymiany auta na nowe po zakończeniu umowy. To wygodna forma mobilności, która wpisuje się w zmieniające się potrzeby współczesnych użytkowników – mówi Anna Fidowicz z Santander Consumer Multirent.

Badanie zostało zrealizowane na zlecenie Santander Consumer Multirent metodą telefonicznych, standaryzowanych wywiadów kwestionariuszowych wspomaganych komputerowo (CATI), przeprowadzonych przez Instytut Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) w dniach 2-7 czerwca 2025 r. W badaniu wzięła udział reprezentatywna grupa dorosłych Polaków. Próba n = 1000.