

Grupa ds. ubezpieczeń ZPL: czas na konkretne efekty
Podczas spotkania 9–10 lutego 2026 r. Grupa ds. Ubezpieczeń przy ZPL ustaliła jasny kierunek: 2026 rok ma przynieść realne rezultaty – raporty, rekomendacje i rozwiązania, które usprawnią rynek.
Spotkanie miało charakter warsztatowy i strategiczny. Podsumowano dotychczasowe działania i ustalono, że kończymy etap rozmów „o problemach”, a przechodzimy do pracy projektowej z konkretnym efektem na końcu.
Każda podgrupa działa teraz jak zespół projektowy – ma jasno określony temat, lidera, cel i mierzalny rezultat. Składy są niewielkie (3–5 osób), a odpowiedzialność za tempo prac spoczywa po stronie liderów. Spotkania odbywają się cyklicznie online.
Cel jest prosty: szybciej wypracowywać rozwiązania i wzmacniać pozycję ZPL jako realnego partnera w rozmowach z rynkiem i regulatorami.
Priorytety na 2026 rok
1. Badania rynkowe – decyzje oparte na danych
Grupa wraca do tematu dochodowości ubezpieczeń i rozszerza badania o preferencje klientów. Sprawdzimy m.in.
- jak klienci postrzegają ubezpieczenia leasingowe,
- jak pisać, by klienci nas rozumieli,
- co faktycznie wpływa na decyzje zakupowe.
W planach jest także rozważenie stworzenia cyklicznego indeksu branżowego.
Efekt: roczny raport, prezentacja wyników dla rynku i konkretne wnioski do dalszych działań regulacyjnych i operacyjnych.
2. Wspólny głos branży
Jednym z kluczowych tematów są relacje z instytucjami (UFG, CEPiK, wydziały komunikacji) oraz problemy systemowe, które wpływają na codzienną pracę firm leasingowych – m.in.
- kary za przerwy w OC,
- ograniczony dostęp do danych,
- problemy rejestracyjne,
- brak wymiany informacji między instytucjami.
Równolegle planowane są warsztaty z towarzystwami ubezpieczeniowymi, aby uporządkować standardy współpracy i zidentyfikować bariery operacyjne.
Efekt: wspólne stanowiska branży, pisma, spotkania robocze i postulaty zmian.
3. Regulacje i uproszczenie procesów
Podgrupa zajmie się m.in.
- wypracowaniem dobrych praktyk na bazie rekomendacji KNF,
- uproszczeniem przenoszenia OFWCA między podmiotami,
- ograniczeniem wielokrotnego składania tych samych dokumentów,
- doprecyzowaniem kwestii szkoleń zawodowych agentów,
- digitalizacją procesów.
Istotnym elementem będzie także praca nad czytelną i prostą komunikacją dla klientów.
Efekt: pakiet rekomendacji dla branży, mniej dokumentów w procesach oraz bardziej spójne podejście do wymogów regulacyjnych.
4. Floty, taxi, Uber i nowe modele
Rynek dynamicznie się zmienia – rosną floty, modele subskrypcyjne, pojazdy elektryczne, pojawiają się nowe marki. Grupa będzie pracować nad:
- standardem danych wejściowych do ofertowania,
- spójnością oferty w różnych kanałach sprzedaży.
Efekt: wypracowanie czytelnych, spójnych oczekiwań wobec TU.
5. Digitalizacja i AI
Celem jest uproszczenie ścieżki sprzedaży i obsługi ubezpieczeń poprzez:
- integrację systemów leasingowych i ubezpieczeniowych,
- automatyzację,
- mapowanie punktów krytycznych w procesie.
Efekt: mapa procesów i lista usprawnień, które staną się podstawą rozmów technologicznych z ubezpieczycielami.
6. Nowe marki na rynku
Grupa przeanalizuje wpływ nowych producentów, dopłat importerów i konkurencji cenowej na:
- ryzyko portfela,
- wartość rezydualną,
- stabilność biznesu leasingowego.
Efekt: analiza ryzyka i rekomendacje dla branży.
7. Szkody – poprawa przewidywalności
W obszarze szkód szczególną uwagę zwrócono na:
- problemy likwidacyjne przy nowych markach (części, czas napraw, wyceny),
- specyfikę intensywnie eksploatowanych pojazdów (taxi, Uber, floty),
- bariery systemowe, w tym dostęp do danych,
- usprawnienie współpracy z TU.
Efekt: lista kluczowych problemów operacyjnych i rekomendacje usprawnień, które będą dalej wykorzystywane w ramach wspólnego stanowiska branży.
2026 – rok rezultatów
Najważniejszy wniosek ze spotkania jest jednoznaczny: 2026 rok ma przynieść mierzalne efekty.
ZPL wzmacnia swoją rolę jako reprezentant branży leasingowej – nie tylko w diagnozowaniu problemów, ale przede wszystkim w wypracowywaniu rozwiązań i prowadzeniu dialogu z ubezpieczycielami oraz instytucjami.