Branża leasingowa dynamicznie zmienia się pod wpływem cyfryzacji, ale jednocześnie stoi przed istotnymi wyzwaniami związanymi z doświadczeniem użytkowników – wynika z najnowszego badania satysfakcji klientów z procesu zawierania umowy leasingu, które przeprowadził Związek Polskiego Leasingu wraz z firmami członkowskimi. Wyniki badania zostały zaprezentowane podczas 7. edycji konferencji e-Leasing Day, która odbyła się 8 i 9 maja w Jachrance.
Inne media:
Więcej8-9 maja 2025 roku odbyła się 7. edycja konferencji e-Leasing Day, organizowanej przez Związek Polskiego Leasingu. Wydarzenie zgromadziło ponad 330 uczestników z branży leasingowej, technologii i innowacji, którzy wspólnie zastanawiali się nad przyszłością leasingu w dobie cyfryzacji i dynamicznych zmian rynkowych.
WięcejPrzedstawiciele największych firm leasingowych na polskim rynku chcieliby, aby w ciągu najbliższych 15 lat oferowane przez nich usługi uległy daleko idącej transformacji. Jak może wyglądać leasing w Polsce w roku 2040? To pytanie, jakie zadali sobie pomysłodawcy projektu pt. "Leasing 2040", którego cele zaprezentowano dzisiaj podczas pierwszego dnia kongresu e-Leasing Day, odbywającego się właśnie w Józefowie pod Warszawą. Wnioski z raportu były później omawiane w trakcie eksperckich debat, w których wzięli udział m.in. przedstawiciele najważniejszych firm leasingowych oraz podmiotów współpracujących z branżą.
WięcejProsperita to coroczne wyróżnienie dla najlepszych firmy leasingowych na rynku. Oceniając jakość oferty, obsługi klienta oraz innowacyjność, wskazujemy liderów branży, którzy skutecznie wspierają rozwój przedsiębiorstw i odpowiadają na dynamiczne potrzeby rynku leasingowego. W dodatku artykuł Andrzeja Sugajskiego z ZPL. Sektory transportowy, rolny i budownictwa to jedne z najważniejszych grup odbiorców usług leasingowych. Odpowiadają za znaczną część wszystkich umów i finansowanych aktywów. Jaki był 2025 r. dla tych branż i co je czeka w obecnym roku?
WięcejZwiązek Polskiego Leasingu zakończył proces futures thinking, którego celem było wypracowanie wizji rozwoju branży leasingowej w perspektywie roku 2040. W inicjatywie „Leasing 2040” wzięli udział liderzy firm leasingowych, eksperci, studenci oraz przedstawiciele świata innowacji, by wspólnie określić kierunki, w jakich powinien podążać sektor w dobie transformacji technologicznej, ekologicznej i społecznej.
Inne media:
WięcejJeśli leasing w Polsce utrzyma 10-procentowe tempo wzrostu rok do roku, będzie to nie tylko sukces branży, ale dowód na jej strategiczne znaczenie dla inwestycji MŚP” – mówi Tomasz Bogus, prezes PKO Leasing. Związek Polskiego Leasingu jest partnerem publikacji.
WięcejWarta zaprosiła kluczowych partnerów – przedstawicieli firm leasingowych, brokerów i agentów specjalizujących się w ubezpieczeniach leasingowych – na trzecie już „Leasingowe śniadanie”. Frekwencja przeszła oczekiwania organizatorów: sala była wypełniona po brzegi. Jak zauważa Łukasz Brajczewski, dyrektor Departamentu Leasingów w Warcie: – Rynek leasingu pozostaje kluczowym ogniwem finansowania inwestycji – i to nie tylko dla dużych firm, ale również dla MŚP. Jako ubezpieczyciel aktywnie uczestniczący w tym segmencie obserwujemy, jak rosną oczekiwania wobec jakości i elastyczności ochrony ubezpieczeniowej.
WięcejZwiązek Polskiego Leasingu nawiązał współpracę z Akademią Leona Koźmińskiego. Wraz z branżowymi partnerami – DLL, ING Lease (Polska) i mLeasing zorganizował konkurs dla studentów Akademii na najlepszą pracę o leasingu. Celem projektu jest popularyzacja wiedzy o leasingu wśród studentów.
Inne media:
WięcejZ Moniką Constant, prezeską Związku Polskiego Leasingu, rozmawia Jacek Uryniuk, redaktor naczelny Cashless.pl, o nowych możliwościach, jakie wkrótce mogą otworzyć się przed polską branżą leasingową, jej kondycji i rynkowej koniunkturze oraz o konferencji e-Leasing Day, która już za kilka dni odbędzie się w Józefowie pod Warszawą. Odbędzie się 8 i 9 maja 2025 roku.
WięcejZmienia się nasz sposób myślenia o funduszach europejskich. Wcześniej służyły głównie do finansowania inwestycji, a dziś przede wszystkim szukamy innowacyjnych oraz konkurencyjnych rozwiązań i technologii. To jeden z kluczowych wniosków z debaty o środkach unijnych podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Ważną część dyskusji o środkach unijnych dotyczyła instrumentów wspierających przedsiębiorców, w tym mechanizmów leasingowych. - Narzędzia proponowane przez firmy leasingowe to przede wszystkim odpowiedź na potrzeby małych i średnich przedsiębiorców, którzy stanowią prawie 70 proc. naszych klientów - zwracała uwagę Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu (ZPL).
Więcej– Mamy nadzieję, że deregulacja, uproszenie procesu zdalnego zawierania umów leasingowych zadzieje się jak najszybciej. Projekt ustawy, przygotowany jeszcze przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii, został skierowany przez Komitet Stały Rady Ministrów do Sejmu. Ten skierował to z kolei do Komisji ds. Deregulacji, która zajęła się tym projektem, pozytywnie zaopiniowała projekt oraz digitalizację umowy leasingu, czyli możliwość podpisywania, aneksowania umowy leasingu w formie innej, niż tylko tradycyjny tzw. mokry podpis. Liczymy na to, że sejm w drugim czytaniu nie wniesie żadnych poprawek i szybko skieruje projekt do senatu – powiedziała Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu w rozmowie z ISBnews.TV podczas XVII Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.
WięcejBranża leasingowa liczy w tym roku na dalszy dynamiczny wzrost. Chciałaby jednak, aby większy udział w nim miała zielona transformacja. Jednak firmy mikro i MŚP, główni klienci leasingodawców, są nią umiarkowanie zainteresowani. Trzeba pomyśleć o odpowiednich rozwiązaniach – mówili uczestnicy debaty „Leasing i transformacja” w trakcie Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
WięcejFirmy leasingowe będą coraz częściej wspomagać klientów przy ocenie celowości ich projektów inwestycyjnych, budowie struktury finansowania i towarzyszyć im aż do końca inwestycji w ramach transformacji energetycznej - deklaruje Andrzej Krzemiński, prezes Pekao Leasing. Związek Polskiego Leasingu jest partnerem publikacji.
WięcejWartość nowych kontraktów na finasowanie zakupu pojazdów ciężkich sięgnęła w pierwszym kwartale 4,5 mld zł, co oznacza spadek o 3,2 proc., podał Związku Polskiego Leasingu. Finansowanie pojazdów ciężarowych w marcu było na plusie i jest pierwszy wzrost w tym sektorze od 1,5 roku. Jednak ciągniki siodłowe nadal notują spadki. Skokowo poprawiła się z kolei sytuacja w finansowaniu naczep i przyczep. Lepszy wynik jest także w typowych ciężarówkach (bardziej związanych z popytem krajowym) i bardzo dobry w finansowaniu autobusów. – Oceniamy, że najgorsze w sektorze finansowania pojazdów ciężkich jest już za nami, ale wciąż recesja w przemyśle strefy euro i trudna sytuacja finansowa firm transportowych, przekłada się na niski popyt inwestycyjny w transporcie drogowym międzynarodowym – przyznaje główny ekonomista Związku Polskiego Leasingu i EFL Marcin Nieplowicz.
WięcejBranża leasingowa liczy na zapowiadaną przez rząd deregulację, która przyspieszyłaby rozwój sektora i chce pomóc w zielonej transformacji gospodarki. Przedstawiciele rządowych agend deklarują chęć współpracy. Relacja z panelu „Leasing i transformacja” podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Jak mówiła Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, przyszłość leasingu to „3D”: deregulacja, digitalizacja, dostosowanie. Leasing powinien być obecny we wszystkich programach transformacyjnych, bo to najczęściej wybierana forma wsparcia przez małe i średnie przedsiębiorstwa. Dlatego już dziś chcemy być częścią konsultacji nowych projektów.
WięcejRynek leasingu w I kwartale wzrósł o 1,3 proc. rdr - poinformował Związek Polskiego Leasingu (ZPL). W okresie styczeń-marzec rynek sfinansował aktywa warte 26,34 mld zł. ZPL podtrzymuje prognozę wzrostu rynku leasingu w tym roku o 13 proc. rdr.
"Mocny popyt konsumpcyjny, odblokowanie inwestycji unijnych i stopniowe odbicie eksportu towarów z Polski powinny się przełożyć na ok. 13 proc. wzrost finansowania aktywów przez firmy leasingowe w 2025 roku, zgodnie z ostatnią prognozą ZPL" - napisano w komentarzu.
Inne media:
WięcejSpodziewamy się, że 2025 r. przyniesie znów dwucyfrowy wzrost finansowania udzielonego przez firmy leasingowe. Myślimy jednak o przyszłości i w relacji z klientem coraz częściej będziemy wykorzystywać nowe technologie – zapowiada Lech Stabiszewski, p.o. prezesa Nest Lease. Związek Polskiego Leasingu jest partnerem publikacji.
WięcejLeasing nie powinien być pomijany przy rządowych programach transformacji energetycznej. Liczymy na nowe otwarcie i uwzględnianie postulatów branży, a tak naprawdę polskich przedsiębiorców, na wczesnych etapach tworzenia poszczególnych projektów wsparcia – wskazuje Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu.
WięcejAż ośmiokrotnie wzrosła w Polsce w pierwszym kwartale 2025 r. sprzedaż nowych samochodów osobowych z Chin w porównaniu z pierwszymi trzema miesiącami ubiegłego roku. Jak poinformował Marek Wolfigiel, dyrektor ds. analiz i statystyki Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), od stycznia do końca marca zarejestrowanych zostało 7075 aut chińskich producentów wobec 887 w tym samym czasie przed rokiem. W rezultacie ich udział w polskim rynku nowych aut osobowych zwiększył się do obecnych 5 proc. z 0,6 proc. rok temu i z 4,7 proc. w styczniu 2025 r. Wzrost popytu na chińskie samochody będzie wykorzystywać branża leasingu i długoterminowego wynajmu samochodów. – Widzimy zainteresowanie klientów chińskimi markami – przyznała Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
WięcejPodstawową ideą umowy leasingu z perspektywy przepisów podatkowych jest używanie przedmiotu leasingu przez korzystającego (leasingobiorcę). Przepisy te nie wymagają bezwzględnie, aby umowa leasingu zakończyła się tzw. wykupem przedmiotu leasingu. W praktyce leasingobiorcy bardzo często zainteresowani są docelowym nabyciem przedmiotu leasingu. W takich przypadkach zawierane umowy określają cenę, po jakiej leasingobiorca może dokonać wykupu. Cena ta bywa potocznie określana jako wartość rezydualna. Wśród wielu leasingobiorców panuje przekonanie, że cena ta może być kształtowana dowolnie z racji tego, iż przepisy podatkowe dopuszczają, aby była ona niższa niż wartość rynkowa przedmiotu leasingu na moment jego wykupu. Czy tak jest zawsze? – odpowiada Łukasz Janowski, kierownik Działu Podatkowego w EFL i ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejJuż po raz 17. opiniotwórcze i międzynarodowe grono spotka się w Katowicach na Europejskim Kongresie Gospodarczym. Wiele debat poświęconych zostanie finansom i inwestycjom. Drugi rok z rzędu Związek Polskiego Leasingu został partnerem Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. Drugiego dnia obędzie się debata, której tematem będzie leasing.
Rządowy projekt tzw. ustawy deregulacyjnej jest pierwszym z serii proponowanych aktów legislacyjnych upraszczających prawo, do Sejmu trafią też kolejne propozycje - zapowiedział w czwartek w Sejmie minister rozwoju i technologii Krzysztof Paszyk. Posłowie zdecydowali o skierowaniu projektu do komisji. Podczas środowego posiedzenia plenarnego Sejmu odbyło się pierwsze czytanie rządowego projektu nowelizacji niektórych ustaw w celu deregulacji prawa gospodarczego i administracyjnego oraz doskonalenia zasad opracowywania prawa gospodarczego. Zakłada wprowadzenie e-leasingu, czyli zdalnej możliwości zawierania umów leasingu.
WięcejWygląda na to, że proces deregulacji polskiej gospodarki wreszcie ruszył. Prace nad usunięciem barier blokujących działalność firm trwają w kilku zespołach. Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, o które od lat zabiega branża leasingowa. W projekcie pozostał stary postulat branży leasingowej, czyli wprowadzenie e-leasingu.
Więcej2025 rok to będzie intensywny okres wykorzystywania różnych dostępnych dotacji przez przedsiębiorstwa rolne. Firmy leasingowe odegrają kluczową rolę w sfinansowaniu inwestycji w maszyny rolnicze wspieranych dotacjami. Polski przemysł rolno-spożywczy jest jedną z kluczowych gałęzi gospodarki Polski. Ponad 200 tys. różnych firm sektora rolniczego korzysta z finansowania zewnętrznego, co oznacza co 6. gospodarstwo. Ogromną rolę odgrywają w nim spółki leasingowe. Są wręcz głównym dostawcą finansowania inwestycji w sektorze rolnym, szczególnie w przypadku maszyn i urządzeń.
WięcejSejm podjął decyzję o powołaniu stałej komisji ds. deregulacji, której głównym celem będzie ograniczenie biurokracji oraz przegląd i analiza obowiązujących przepisów. Działania komisji mają prowadzić do eliminacji regulacji niejasnych i zbędnych, co ma przełożyć się na uproszczenie funkcjonowania zarówno administracji publicznej, jak i działalności gospodarczej w Polsce. Rząd przyjął we wtorek pakiet deregulacji prawa gospodarczego i administracyjnego oraz doskonalenia zasad opracowywania prawa gospodarczego. Zawiera on możliwość zawierania umów leasingu zdalnie.
WięcejW lutym 2025 roku uczestnicy dotacyjnego rządowego programu podbili liczbę rejestracji aut elektrycznych w Polsce. Ale eksperci nadal są sceptyczni, czy resortowi klimatu uda się zrealizować zakładane cele. A to może oznaczać, że przepadnie nawet miliard złotych dotacji z Krajowego Planu Odbudowy.
WięcejWe wtorek rząd przyjął pakiet deregulacyjny, który przewiduje m.in. zawieranie umów leasingu w formie zdalnej. W tym samym czasie zespół deregulacyjny SprawdzaMY proponuje wprowadzenie e-weksla, innego udogodnienia ważnego dla leasingodawców, wcześniej wykreślonego z rządowego projektu. Na razie nie wiadomo, co z trzecim postulatem branży – automatycznym sprawdzaniem klientów w Biurze Informacji Kredytowej. Piotr Sobolewski rozmawiał z Moniką Constant, prezeską ZPL, Marcinem Balickim, prezesem Millennium Leasing, przewodniczącym Rady ZPL oraz Tomaszem Bogusem, prezesem PKO Leasing, wiceprzewodniczącym Rady ZPL.
WięcejRząd przyjął we wtorek projekt ustawy deregulacyjnej przygotowanej przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii. W jej ramach przewiduje się m.in. skrócenie maksymalnego czasu prowadzenia kontroli w przedsiębiorstwach. Projekt przewiduje ponadto, że umowy leasingu będą mogły być zawierane także w formie elektronicznej. Obecnie pod rygorem nieważności muszą mieć one formę papierową.
Inne media:
WięcejUtrata tablicy rejestracyjnej to sytuacja, która może przytrafić się każdemu kierowcy. Jeśli samochód jest w leasingu, proces jej odzyskania wygląda nieco inaczej niż w przypadku pojazdu prywatnego. Piszę Weronika Sikora, ekspertka Związku Polskiego Leasingu, kierowniczka Biura Logistyki i Rejestracji Pojazdów w Santander Leasing Polska.
WięcejKolejny rok z rzędu branża leasingowa kończy rok dwucyfrowym wzrostem udzielonego finansowania dla firm w Polsce. W 2024 roku wzrosła o 10,4 proc. Tym samym wartość sfinansowanych ruchomości i nieruchomości wyniosła 110,5 mld zł w ubiegłym roku. Eksperci Związku Polskiego Leasingu szacują, że w 2025 roku rynek wzrośnie o 13 proc., a łączne aktywa sfinansowane przez firmy leasingowe w całym obecnym roku przekroczą 125 mld zł. W podobnym tempie wzrośnie finansowanie udzielone leasingiem (o 13,3 proc.), jak i pożyczkami leasingowymi (12,9 proc.).
Stały Komitet Rady Ministrów przyjął w czwartek projekt ustawy deregulacyjnej - poinformował szef komitetu Maciej Berek. Projekt przewiduje m.in. elektroniczne umowy leasingu. Przygotowany przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii projekt zakłada bowiem możliwość zawierania ich w formie dokumentowej, czyli z wykorzystaniem np. środków elektronicznych jak email czy SMS. Dziś zawarcie umowy leasingowej jest możliwe tylko w formy pisemnej, pod rygorem jej nieważności. Ewentualnie z wykorzystaniem podpisu kwalifikowanego lub biometrycznego, z którego nie korzysta większość klientów firm leasingowych.
WięcejKiedy zdecydować się na finansowanie leasingiem, a kiedy lepiej postawić na kredyt? Co bardziej się opłaca? Zdaniem Andrzeja Sugajskiego, dyrektora ds. współpracy z podmiotami zewnętrznymi w Związku Polskiego Leasingu, praktycznie wszystkie zalety leasingu wynikają z faktu, że przez cały okres użytkowania przedmiotu jego właścicielem jest leasingodawca. Firmy leasingowe jako właściciele przedmiotów i ich nabywcy mają bardzo duże doświadczenie w kontaktach z dostawcami i producentami. Dzięki temu mogą uzyskać korzystne warunki cenowe, gwarancyjne, serwisowe czy ubezpieczeniowe, a czasem także możliwość odkupu przedmiotu leasingu przez dostawcę, choćby w przypadku, gdy klient nie jest w stanie dalej spłacać rat leasingowych. Tymi korzyściami dzielą się z leasingobiorcami, dzięki czemu ci drudzy oceniają ofertę leasingową jako tańszą, bardziej elastyczną i znacznie mniej skomplikowaną od kredytu.
WięcejLeasing pozostaje najbardziej istotnym źródłem finansowania dla polskich firm z sektora mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw – wynika z najnowszego badania Komisji Europejskiej (SAFE 2024). Nasze firmy sięgają po leasing częściej niż po kredyt. Z badania KE wynika, że dla 66 proc. mikro-, małych i średnich firm (MŚP) w Polsce leasing stanowi najważniejsze źródło finansowania. Drugim najczęściej wskazywanym instrumentem jest linia kredytowa (55 proc.). Kredyt bankowy jest istotny dla 35 proc., a dotacje dla 39 proc.
WięcejPolska branża leasingowa nadal rozwija się w szybkim tempie, wspierana przez wysoki popyt na finansowanie aktywów, wzrost inwestycji ekologicznych i innowacyjne modele usług – pisze Jeremy Weltman o polskim rynku leasingu w Leasing Life. Przy wskaźnikach penetracji leasingu należących do najwyższych w Europie, sektor ten odgrywa kluczową rolę we wspieraniu małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) oraz szeroko pojętej gospodarki kraju. Pomimo niepewności gospodarczej w Europie, polski rynek leasingu pozostaje odporny, z dwucyfrowymi prognozami wzrostu na 2025 r. i rosnącym zainteresowaniem zrównoważonymi i elastycznymi rozwiązaniami finansowymi.
WięcejW ciągu jednego tylko roku sprzedaż samochodów osobowych chińskich marek podskoczyła w Polsce prawie siedemdziesięciokrotnie. Polacy kupili w 2024 r. więcej aut chińskich niż citroenów i fiatów łącznie. Jak podaje Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM), jeśli w 2023 r. zarejestrowano w Polsce 168 nowych samochodów osobowych produkcji chińskiej, to w 2024 r. już 10,7 tys. Szczególnie dobre perspektywy dla chińskich marek może im dać branża leasingu i długoterminowego wynajmu samochodów. – Widzimy zainteresowanie klientów chińskimi markami – informuje Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
WięcejW Gazecie Finansowej ukazał się dodatek Leasing dla MŚP, a w nim sporo informacji o znaczeniu leasingu dla rozwoju MSP w Polsce. Leasing stanowi strategiczne narzędzie wspierające inwestycje, konkurencyjność oraz umożliwiające modernizację sektora MŚP. W dodatku także m.in. o inicjatywie branży leasingu dotyczącej liczenia śladu węglowego.
Większość małych i średnich przedsiębiorców stawia na leasing. Nieco mniej wybiera linię kredytową. W Polsce leasing stanowi najważniejsze źródło finansowania dla ponad 66 proc. małych i średnich firm – wynika z najnowszego badania Komisji Europejskiej (KE) „SAFE 2024”. Drugi najczęściej wskazywany instrument to linia kredytowa (55 proc.). Natomiast kredyt bankowy jest istotny dla 35 proc. badanych firm, a dotacje dla 39 proc.
WięcejStart nowego programu dopłat do elektryków wypadł blado. Może nawet się okazać, że większość budżetu zamiast wspierać elektromobilność w Polsce, wróci do unijnej kasy – pisze Marcin Bołtryk w Pulsie Biznesu. Czy uda się w tej grupie znaleźć chętnych na ponad 50 tys. samochodów elektrycznych w ciągu kilkunastu miesięcy (nabór wniosków potrwa do 30 czerwca 2026 r.)? Z prostych wyliczeń wynika, że aby osiągnąć ten cel, to zakładając utrzymanie średniej wysokości wsparcia, do końca czerwca przyszłego roku do NFOŚiGW powinno wpłynąć co najmniej 53,3 tys. wniosków, czyli miesięcznie ponad 2,9 tys. (około 740 tygodniowo). Tymczasem tempo, z jakim wystartował program, jest… dwukrotnie mniejsze.
WięcejJak wynika z najnowszego badania Komisji Europejskiej SAFE 2024 (Survey on the Acces to Finance of Enterprises), dla 66 proc. małych i średnich firm w Polsce leasing stanowi najważniejszy sposób finansowania. Drugim najczęściej wskazywanym instrumentem jest linia kredytowa - 55 proc. 39 proc. firm MŚP jako źródło finansowania wskazało również dotacje, a 35 proc. kredyt bankowy.
Inne media:
WięcejLeasing pozostaje najbardziej istotnym źródłem finansowania dla polskich firm z sektora MŚP – informuje Związek Polskiego Leasingu, powołując się na wyniki najnowszego badania Komisji Europejskiej (SAFE 2024). Dla 66 proc. małych i średnich firm w Polsce leasing stanowi najważniejsze źródło finansowania. Drugim najczęściej wskazywanym instrumentem jest linia kredytowa (55 proc.). Kredyt bankowy jest istotny dla 35 proc., a dotacje dla 39 proc.
WięcejDla 66 proc. małych i średnich firm leasing to najistotniejsze źródło finansowania – wynika z badania Komisji Europejskiej (SAFE 2024). 44 proc. małych i średnich firm korzystało z leasingu w ostatnich miesiącach, to najwyższy wskaźnik w Unii Europejskiej.
WięcejJuż niedługo konieczność zawierania umowy leasingowej w formie pisemnej ma być zniesiona. Eksperci podkreślają, że obecne przepisy ograniczają rozwój branży. Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, mówi, że przedłużające się prace nad tym projektem niepokoją branżę, bo to ważny dla niej projekt zmian w prawie. ZPL od dłuższego czasu apeluje o jak najszybsze zakończenie nad nim prac.
WięcejZwiązek Polskiego Leasingu zakończył prace nad standardem obliczania śladu węglowego aktywów branży leasingowej. To wyjątkowe i innowacyjne rozwiązanie w skali całej Europy. Metodologia oraz baza benchmarków została przygotowane przy udziale Fundacji Climate&Strategy.
Związek Polskiego Leasingu (ZPL) zakończył prace dotyczące obliczania śladu węglowego aktywów branży leasingowej. Będą one standardem raportowania dla wszystkich firm leasingowych należących do ZPL. Unijna dyrektywa ws. sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju (CSRD) jest niezwykle wymagająca wobec firm leasingowych, których większość portfela stanowi leasing pojazdów.
Inne media:
WięcejWiele przedsiębiorstw w całej Polsce postawiło na własne źródło energii, które pozwoli im zaoszczędzić na rachunkach za prąd. Najczęściej leasingują oni instalacje fotowoltaiczne o mocy do 50 kW, które nie wymagają żadnych zezwoleń. Według wstępnych szacunków Millennium Leasing inwestycje w fotowoltaikę miały się zwrócić firmom do 7 lat, ale - z powodu wysokich cen energii - okres amortyzacji znacznie się już skrócił.
WięcejBranża leasingu w 2024 roku osiągnęła kolejny rekord. Wartość sfinansowanych ruchomości i nieruchomości wyniosła 110,5 mld zł i była wyższa o 10,4 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. (…) Liczymy, że branża zakończy ten rok znowu z dwucyfrowym wzrostem i osiągniemy, wartość około 125 mld zł sfinansowanych aktywów – mówi Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu w rozmowie w Władysławem Wilkielem, redaktorem naczelnym Nowoczesnej floty. W wywiadzie mowa także o oczekiwaniach branży leasingowej w kwestii zmian w prawie.
WięcejLeasing finansowy, operacyjny, a może pożyczka? Przedsiębiorcy mają do wyboru kilka opcji. Czym one się różnią i co komu najbardziej się opłaca?
W obu formach leasingu właścicielem przedmiotu leasingu przez cały okres umowy jest leasingodawca. To zdaniem Andrzeja Sugajskiego, dyrektora ds. współpracy z podmiotami zewnętrznymi Związku Polskiego Leasingu, niesie za sobą wiele korzyści dla leasingobiorcy, takich jak niższe koszt transakcji, mniejsze oczekiwania co do zabezpieczenia transakcji, mniej formalności i większa elastyczność przy ustalaniu warunków umowy.
WięcejMarcin Balicki, prezes Millennium Leasing i przewodniczący Rady ZPL, mówi w wywiadzie: Wyzwania dla branży leasingowej można podzielić na dwie części. Pierwsza to wyzwania naszych klientów, które przekładają się zarówno na popyt na nasze usługi, jak i na jakość portfeli. Klienci, którzy popadają w tarapaty, mogą w którymś momencie przestać płacić swoje raty leasingowe, co dla nas oznacza konieczność tworzenia rezerw i restrukturyzowania umów. Druga część to wewnętrzne procesy - coraz większym wyzwaniem jest brak możliwości zawierania umów w formie elektronicznej.
WięcejParking przy Chorzowskiej w Katowicach w galerii Silesia City Center ma 3500 miejsc, a dopłaty wypłacono dla 3498 pojazdów kupionych przez osoby prywatne. To oznacza, że wszystkie zmieściłyby się na jednym parkingu i wciąż jeszcze zostałyby dwa wolne miejsca.Rozkład dopłat z programu Mój Elektryk przedstawia się tak:
Miała być deregulacja upraszczająca prowadzenie firm. Tymczasem, mimo trzech rund uzgodnień, co do części propozycji nadal nie ma zgody między ministrami. Przedsiębiorcy z obawą odnotowują fakt, że po 10 miesiącach pracy nad projektem w rządzie nadal nie ma zgody co do jego treści, choć planowano, że nowe regulacje wejdą w życie 1 stycznia 2025 r. „Jesteśmy mocno zaniepokojeni, że (…) prace nad tym projektem nadal nie są zakończone” – pisze w liście do premiera Donalda Tuska Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu.
Podczas konferencji prasowej Związku Polskiego Leasingu padło wiele gorzkich słów po ogłoszeniu decyzji o nagłym wstrzymaniu programu „Mój elektryk” w sierpniu 2024 roku. Nowy program dopłat o zmienionej nazwie „NaszEauto”, który zastąpił dotychczasowy program „Mój elektryk”, choć utrzymuje możliwość finansowania w formie leasingu, to jednak wyłącza z dopłat przedsiębiorstwa inne niż jednoosobowa działalność gospodarcza.
WięcejWartość sfinansowanych przez firmy leasingowe ruchomości i nieruchomości po dwucyfrowym wzroście sięgnęła w zeszłym roku 110,5 mld zł. To najlepszy wynik w historii. Kołem zamachowym był leasing pojazdów lekkich.
Inne media o wynikach branży leasingu w 2024 roku:
WięcejEksperci Związku Polskiego Leasingu szacują, że w 2025 r. rynek wzrośnie o 13 proc. - poinformował ZPL w komunikacie prasowym. Dodano, że w 2024 roku firmy leasingowe udzieliły finansowania na kwotę 110,5 mld zł (+10,4 proc. rdr). Największy wzrost zanotowały pojazdy lekkie (+25 proc. rdr), a najbardziej spadło finansowanie pojazdów ciężkich (-14 proc).
Inne media o wynikach branży leasingowej za 2024 rok:
WięcejMiniony rok okazał się wyjątkowo dobry dla rynku maszyn budowlanych. W ubiegłym roku wartość udzielonego finansowania na zakup sprzętu budowlanego zarówno w formie leasingu, jak i pożyczek wyniosła 5,3 mld zł. W skali roku oznacza to wzrost wartości finansowania aż o 22 proc. Dla porównania cały segment finansowania maszyn i urządzeń przez firm leasingowe urósł rok do roku o 5 proc. Więcej w magazynie Builder strony 52-55.
Więcej35% przedsiębiorców obawia się utraty swojej płynności finansowej, a 1/3 uważa to za prawdopodobne - wynika z badania Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU) i SW Research. 36% badanych ma obawy związane z niewypłacalnością swoich kontrahentów, a 50% deklaruje, że musiałaby zamknąć działalność, gdyby kluczowi klienci nie płacili w terminie. 20% przyznaje, że może działać na stracie przez najbliższy rok, a 29% przyznaje, że na kilka miesięcy ma zabezpieczone środki finansowe na pensje pracowników, koszty leasingu itp.
WięcejWszystko wskazuje na to, że 2024 rok był dobry dla branży leasingowej. Kolejny rok z rzędu branża zwiększyła wartość udzielonego przedsiębiorstwom finansowania. Wstępne szacunk wskazują, że w całym 2024 roku branża wzrosła o minimum 10 proc. Ostateczne dane zostaną jednak opublikowane 30 stycznia. Także bieżący rok zapowiada się dobrze dla firm leasingowych, rynek może wzrosnąć w tempie dwucyfrowym. Branżę niepokoją przedłużające się prace nad pierwszym projektem deregulacyjnym, a także wprowadzane zmiany w systemie dopłat do samochodów elektrycznych - poinformowała PAP Biznes prezeska ZPL Monika Constant.
WięcejNowa wersja programu, Mój elektryk 2.0, ma wystartować w lutym. Jeśli chodzi o przedsiębiorców, to beneficjentami mogą zostać tylko prowadzący jednoosobowe działalności gospodarcze (JDG). Nie będzie też możliwości uzyskania wsparcia na zakup elektrycznego samochodu dostawczego do 3,5 t. Przedsiębiorcy apelują do rządu, by nie pozbawiał ich dopłat do zakupu elektryków. Pod apelem podpisała się także branża leasingu i wynajmu. Komisja Europejska: Polska może wspierać przedsiębiorców, ale z własnych pieniędzy.
WięcejAlarmowali, przedstawili konsekwencje, apelowali o zmiany, wreszcie wysunęli trzy konkretne postulat. I nic. Wspólne stanowisko organizacji zrzeszających przedsiębiorców i pracodawców, leasingodawców, a także kierowników flot samochodowych ministerstwo zignorowało. Zmian w programie nie będzie.
WięcejWzrost finansowania w segmencie samochodów osobowych sprawia, że rynek leasingu wchodzi w nowy rok w dobrych nastrojach – przekonują eksperci PKO Leasing. Na wyniki rynku w 2025 r. duży wpływ będą miały m.in. unijne dyrektywy, które mogą doprowadzić do podwyżek cen aut osobowych. Branża spodziewa się utrzymania popytu na samochody premium oraz rosnącego znaczenia chińskich producentów. W związku z nieoczekiwanymi zmianami w drugiej odsłonie programu Mój elektryk pod znakiem zapytania stoi dalsze tempo rozwoju elektromobilności w Polsce.
WięcejBieżący rok będzie stał pod znakiem deregulacji, nowelizacji ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa oraz zmian w prawie spółek. Największe nadzieje przedsiębiorcy wiążą z przyjęciem tzw. ustawy deregulacyjnej, nad którą pracuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii. Choć pierwotnie zapowiadano, że będzie gotowa do końca 2024 r., to jej projektu wciąż jeszcze nie przyjęła Rada Ministrów. Propozycja zawiera cały szereg zmian w 33 ustawach, których celem jest zmniejszenie barier administracyjnych i ułatwienie prowadzenia działalności gospodarczej. Bardzo ważna zmiana dotyczy wprowadzania możliwości zawierania umów leasingu w formie dokumentowej, bez konieczności stosowania kwalifikowanego podpisu elektronicznego.
WięcejOd początku stycznia do końca listopada 2024 roku w Polsce przybyło ponad 21 tys. samochodów w pełni elektrycznych. Na koniec zeszłego miesiąca po naszych drogach poruszało się ponad 78 tys. pojazdów BEV. Jakub Faryś, prezes PZPM, twierdzi, że zawieszenie programu Mój Elektryk w tzw. ścieżce leasingowej spowodowało wyraźne zmniejszenie liczby pojazdów elektrycznych rejestrowanych w ostatnich miesiącach. Jak wskazują dane, rejestracje nowych samochodów w listopadzie spadły o 37 proc. w porównaniu z listopadem 2023 r.
WięcejMonika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu: Leasing to wciąż kluczowe narzędzie finansowania inwestycji wśród przedsiębiorców – obserwujemy dynamiczne wzrosty w segmencie pojazdów, choć nie brak wyzwań, takich jak brak wsparcia dla elektryfikacji flot. Według prezeski ZPL, kluczowe będą zmiany legislacyjne. Wejście w życie tak zwanej formy dokumentowej – możliwości podpisywania umów w inny sposób niż papierowy czy przez kwalifikowany podpis elektroniczny. Projekt jest już przygotowany i przeszedł konsultacje, ale wciąż czeka na przyjęcie przez Stały Komitet Rady Ministrów. Wywiad Pawła Janasa.
WięcejWedług danych z końca listopada w Polsce były zarejestrowane łącznie 78 142 osobowe i użytkowe samochody całkowicie elektryczne (BEV). Przez 11 miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 21 665 sztuk – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM. Jednak po zawieszeniu ścieżki leasingowej programu „Mój elektryk” wiele wskazuje na to, że na koniec 2024 r. po raz pierwszy odnotujemy spadek sprzedaży w stosunku rok do roku.
WięcejPolska branża leasingowa z roku na roku rośnie w siłę. Ma to bardzo pozytywny wpływ na kondycję naszej gospodarki, o czym nadal wielu z nas nie zdaje sobie sprawy. Leasing w ciągu 30 lat po upadku PRL-u odegrał niezwykle kluczową rolę w kształtowaniu nie tylko całe polskiej gospodarki, ale także stricte branży finansowej. O historii polskiej branży leasingowej oraz jej wpływie na ekonomię Polski mówi nam najnowszy raport EY-Parthenon, przygotowany na 30-lecie Związku Polskiego Leasingu.
WięcejNowy program wsparcia zakupu samochodów elektrycznych ma większy budżet, ale wyklucza dotacje dla firm, które kupują zdecydowaną większość tego rodzaju aut w Polsce. Michał Markiewicz, dyrektor ds. rozwoju biznesu w PKO Leasing, ostrzega, że wyłączenie firm z dopłat to poważny błąd, ponieważ przedsiębiorcy stanowili ponad połowę beneficjentów pierwszej edycji „Mojego elektryka”. Jest ryzyko, że przewidziany budżet nie zostanie wykorzystany w tak krótkim czasie.
WięcejProgram „Mój elektryk” dobiega końca i nie przewiduje już możliwości dopłat do leasingu aut elektrycznych. Nowa edycja rozpocznie się w lutym 2025 r., ma jednak dotyczyć wyłącznie osób fizycznych - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska tłumaczy, że takie są wymogi Brukseli. Branża leasingowa apeluje więc, by rozpocząć rozmowy na temat zmian na poziomie europejskim. Andrzej Sugajski, dyrektor ds. współpracy z podmiotami zewnętrznymi w Związku Polskiego Leasingu ocenia, że jeżeli wytyczne wynikają z decyzji Radu UE, to oznacza, że w swoim założeniu program nie uwzględnia realiów rynkowych. Głównymi nabywcami aut elektrycznych są przede wszystkim przedsiębiorcy, którzy kupują zarówno osobowe, jak i dostawcze elektryki. Decyzją Rady UE oraz NFOŚiGW połowa przedsiębiorców, którzy dotychczas byli zainteresowani samochodami elektrycznymi, została ze wsparcia wykluczona.
WięcejNarodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił nowy program dopłat do aut na prąd. Niestety wyklucza on największe grono potencjalnych benficjentów. Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, komentuje: To jest bardzo zła informacja, bo oznacza, że dotychczasowy program nie będzie dalej realizowany. Tym samym z dopłat do zakupu samochodów elektrycznych ostatecznie wykluczone zostaną przedsiębiorstwa inne niż JDG, a także samochody dostawcze. Ta grupa przedsiębiorstw stanowi zaś prawie 70 proc. wszystkich nowych rejestracji pojazdów lekkich.
WięcejJeśli jako przedsiębiorca planujesz wziąć samochód w leasing lub masz samochód poleasingowy, który planujesz sprzedać, to musisz wiedzieć o zmianach w podatkach i składkach w 2025 r. Chodzi przede wszystkim o zmiany w składce zdrowotnej. Od nich zależy też m.in. to, jak ustawić umowę leasingu (z niskim czy wysokim wykupem). Portal podpowiada, co zrobić, żeby zyskać, a nie stracić. Komentuje Marta Szafarowska, doradca podatkowy, partner zarządzający w Gekko Taxens oraz ekspertka Polskiego Związku Leasingu.
WięcejZgodnie z przewidywaniami ekspertów wstrzymanie naboru wniosków w programie ”Mój Elektryk” (na ścieżce leasingowej) spowodowało skokowy spadek rejestracji samochodów elektrycznych w Polsce. Jak wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego listopadowy wynik 1181 rejestracji osobowych aut elektrycznych oznacza spadek o 37 proc. W sumie, od początku roku, rynek elektryków w naszym kraju zmalał o 3,5 proc, chociaż sumarycznie na polskie drogi wyjechało aż o 14,5 proc. nowych aut. Co ciekawe, największe zainteresowanie zakupem nowego auta elektrycznego wykazują w Polsce emeryci.
Więcej1 stycznia 2025 roku, po wejściu w życie nowych przepisów dotyczących podatku od nieruchomości, właściciele m.in. magazynów, kontenerów, domków holenderskich, a także branża leasingowa nie będą mogli już spać spokojnie... Dla nich zapisy nowej ustawy będą problemem - oceniają eksperci.
WięcejW praktyce gospodarczej nierzadko dochodzi do łączenia się spółek przez przejęcie. W takiej sytuacji spółka przejmowana zostaje rozwiązana, a jej majątek przenoszony jest na spółkę przejmującą. Czy umowa leasingu zawarta przez spółkę przejmowaną zachowuje ciągłość? Odpowiada na to pytanie Łukasz Janowski kierownik Działu Podatkowego w EFL i ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejDruga edycja programu dopłat do zakupu aut elektrycznych jest oderwana od realiów rynkowych - uważa branża. Firmy zostaną bez wsparcia, a Kowalski nie skonsumuje swojej puli. Pieniądze się zmarnują, a rynek stanie.
WięcejDruga edycja Mojego Elektryka nie przewiduje wsparcia dla przedsiębiorców, którzy stanowią największą grupę nabywców pojazdów zeroemisyjnych w Polsce. Program będzie dostępny wyłącznie dla osób fizycznych i jednoosobowych działalności gospodarczych (JDG). Nowa wersja programu Mój Elektryk 20 zawiera wiele sprzeczności i niespójności w porównaniu z pierwotną edycją wskazuje ekspert. Jego zdaniem wyłączenie firm z dopłat to poważny błąd.
WięcejW czwartek 5 grudnia w Sejmie odbyło się pierwsze czytanie poselskiej ustawy o ograniczeniu biurokracji i barier prawnych. Posłowie proponują w niej m.in. kolejne istotne zmiany w znowelizowanej w listopadzie ustawie o podatku od nieruchomości. Na zmiany postulowane przez Związek Polskiego Leasingu nie chciało się wcześniej zgodzić Ministerstwo Finansów.
WięcejUruchomienie gabinetu stomatologicznego w oparciu o zasoby własne jest nierealne. Pozostają leasing, pożyczka, kredyt - formy finansowania, po które trudno sięgać, w warunkach gdy świadczenia medyczne zwolnione są z VAT. Michał Porycki, Managing Director Technology & Lifecycle Solutions i ekspert Związku polskiego Leasingu wskazuje na co trzeba zwrócić uwagę przy realizowaniu inwestycji w branży medycznej.
WięcejZ początkiem roku wystartuje nowa edycja programu dopłat do zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego samochodu elektrycznego. Nie przewiduje ona wsparcia dla przedsiębiorców niebędących osobami fizycznymi. Przeciwko tej zmianie protestuje Związek Polskiego Leasingu, PZWiLP i organizacje pracodawców. Pisze o tym Jolanta Szymczyk-Przewoźna.
WięcejPrzedstawiciele branży leasingowej apelują o włączenie przedsiębiorców, także tych niebędących osobami fizycznymi, do grona beneficjentów programu "Mój Elektryk 2.0", a także rozszerzenie programu dopłat również na lekkie pojazdy dostawcze z napędem elektrycznym.
WięcejW ostatni czwartek, 21 listopada, odbyła się jubileuszowa Gala Związku Polskiego Leasingu. Gala z okazji 30-lecia ZPL przyciągnęła prawie 200 gości. W jej trakcie wręczono statuetki Ludziom Leasingu oraz Ikonom Leasingu. Premierę miała także książka „Leasingu przypadki i perypetie”.
WięcejPrzedstawiciele branży leasingowej apelują o włączenie przedsiębiorców, także tych niebędących osobami fizycznymi, do grona beneficjentów programu "Mój Elektryk 2.0", a także rozszerzenie programu dopłat również na lekkie pojazdy dostawcze z napędem elektrycznym.
WięcejElektryfikacja polskiego transportu stoi pod znakiem zapytania. Kluczowe organizacje przedsiębiorców i branży leasingowej alarmują, że projekt programu „Mój Elektryk 2.0" może całkowicie sparaliżować rozwój elektromobilności w Polsce, wykluczając firmy z systemu dopłat.
WięcejUstawa o obronie Ojczyzny stworzyła ramy prawne, by sprzęt wojskowy mógł być pozyskiwany w formie leasingu. Prawdopodobnie na wypadek, gdybyśmy byli blisko konfliktu zbrojnego. Chociaż od wejścia w życie tej regulacji minęły ponad dwa lata, eksperci słyszeli tylko o jednej tego typu umowie. Winne są przepisy, które wymagają doprecyzowania - uważają prawnicy.
WięcejPonad 300 uczestników, żywe dyskusje w trakcie paneli, a także w kuluarach. W Jachrance odbyło się trzecie spotkanie branży leasingowej i ubezpieczeniowej. Uczestnicy rozmawiali m.in. o nowych kierunkach rozwoju, innowacjach technologicznych, zarządzaniu ryzykiem, regulacjach prawnych i współpracy. My Company podsumowało konferencję Leasing & Ubezpieczenia, która odbyła się 29 i 30 października w Jachrance.
WięcejKonferencja „Leasing & Ubezpieczenia” 29–30 października 2024 r. po raz trzeci przyciągnęła kluczowych graczy obu sektorów. Z ponad 300 uczestnikami wydarzenie miało być krokiem w stronę przełomu, rozwiązaniem wielu problemów, ale i stworzeniem nowych dróg rozwoju. Czy udało się osiągnąć tę ambitną wizję? Przeczytaj w Gazecie Ubezpieczeniowej, która była patronem medialnym konferencji.
Dodatkowo więcej »
WięcejW ciągu trzech kwartałów tego roku branża leasingowa udzieliła finansowania ruchomości i nieruchomości na kwotę 78,99 mld zł – wynika z najnowszych danych Związku Polskiego Leasingu. Oznacza to wzrost o 10,5 proc. w porównaniu z dziewięcioma miesiącami 2023 roku. Transakcje leasingowe zdecydowanie dominują, a Ich wartość wyniosła 69,15 mld zł mld zł (skok o 11,9 proc.). Z kolei pożyczek leasingowych to 9,84 mld zł (wzrost o 1,2 proc.).
WięcejTransportowcy wyraźnie ograniczyli inwestycje. Zakończył się ten program „Mój elektryk” – o wynikach branży leasingowej po trzech kwartałach 2024 roku pisze Patrycja Otto.
WięcejFirmy leasingowe udzieliły finansowania na kwotę 78,99 mld zł w trzech kwartałach br., co oznacza wzrost o 10,5% r/r, podał Związek Polskiego Leasingu (ZPL). Zgodnie z jego szacunkami, w całym 2024 r. rynek wzrośnie o ponad 12% do ponad 115 mld zł – podała agencja ISBiznes.pl.
WięcejTrudna sytuacja w ciężkim transporcie sprawiła, że trzeci kwartał dla branży leasingowej zakończył się zaledwie czteroprocentowym wzrostem. Hamowanie było chwilowe – pisze Agnieszka Morawiecka o wynikach branży leasingowej za trzy kwartały.
WięcejInwestycje w ramach Krajowego Planu Odbudowy i unijna polityka dekarbonizacji w najbliższych latach mogą przełożyć się na wzrost rynku ubezpieczeń majątkowych w leasingu. Rzeczpospolita o konferencji Leasing&Ubezpieczenia.
W Jachrance odbyło się trzecie spotkanie branży leasingowej i ubezpieczeniowej. Uczestnicy konferencji Leasing & Ubezpieczenia rozmawiali m.in. o nowych kierunkach rozwoju, innowacjach technologicznych, zarządzaniu ryzykiem, regulacjach prawnych i współpracy. Portal Finansowy BANK.pl był patronem medialnym konferencji.
WięcejPonad 300 ekspertów z branży leasingowej i ubezpieczeniowej zebrało się na trzecim spotkaniu w Jachrance, aby omówić przyszłość obu sektorów. W panelach i kuluarach dyskutowano o cyfryzacji, zarządzaniu ryzykiem oraz rozwoju nowych produktów, które mają odpowiedzieć na dynamiczne potrzeby rynku.
Więcej22 października odbył się #ubezpieczeniowyLIVE Gazety Ubezpieczeniowej. Gościem programu będzie Monika Constant, prezeska zarządu Związku Polskiego Leasingu.
WięcejO ubezpieczeniach dla leasingów z perspektywy lidera w podcaście ubezpieczeniowym #RozmowyBezAsekuracji mówi Wojciech Kmiecicki, dyrektor Biura Klienta Strategicznego i Leasingu, PZU. Rozmawia Aleksandra E. Wysocka. Posłuchaj podcastu Związku Polskiego Leasingu z perspektywy lidera rynku ubezpieczeń.
WięcejPrzedsiębiorcy, którzy decydują się nabyć samochód osobowy, chętnie sięgają po leasing operacyjny. Niestety, życie potrafi zweryfikować plany i przedsiębiorca może stanąć przed koniecznością zamknięcia biznesu. Co zrobić z trwającą umową leasingu? Wyjaśnia Łukasz Janowski, kierownik Działu Podatkowego w EFL, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
Dlaczego warto być na konferencji „Leasing a ubezpieczenia”? O tym w podcaście ubezpieczeniowym #RozmowyBezAsekuracji mówią ekspertki ds. ubezpieczeń Związku Polskiego Leasingu: Anna Grajkowska oraz Maja Kowalik, ekspertkami Grupy ds. Ubezpieczeń w ZPL. Rozmawia Aleksandra E. Wysocka.
WięcejZwiązek Polskiego Leasingu (ZPL) informuje, że leasingodawcy, nie czekając na rządową pomoc, sami zaczęli wyciągać rękę do firm poszkodowanych w powodzi.
WięcejBiorąc pod uwagę wartość nowych sfinansowanych inwestycji polski rynek leasingu utrzymuje w Europie 5. miejsce. Pierwszym rynkiem pozostaje Wielka Brytania, a za nią są Niemcy, Francja i Włochy. Tak wynika z danych za 2023 roku opublikowanych właśnie przez Leaseurope, organizację zrzeszającą europejskie stowarzyszenia firm leasingowych i wynajmu. Dane te obejmują około tysiąca firm leasingowych. W 2023 roku firmy zrzeszone w Związku Polskiego Leasingu (ZPL) po raz pierwszy sfinansowały – w ramach umów leasingu oraz pożyczki - inwestycje o wartości ponad 100 mld zł.
WięcejPolska zajmuje 5. miejsce w Europie i 1. w Europie Środkowej i Wschodniej pod względem wartości nowych inwestycji leasingowych. W 2023 roku firmy zrzeszone w Związku Polskiego Leasingu sfinansowały inwestycje o wartości ponad 100 mld zł. Wskaźnik penetracji leasingiem na rynku ruchomości w Polsce wynosi 45 proc., co jest najwyższym wynikiem w Europie.
WięcejPolski rynek leasingu zajmuje 5. miejsce w Europie pod względem wielkości - poinformował Związek Polskiego Leasingu, powołując się na dane dotyczące 2023 r. opublikowane przez europejską federację stowarzyszeń firm leasingowych Leaseurope.
WięcejZwiązek Polskiego Leasingu (ZPL) oraz inne organizacje zrzeszające przedsiębiorców od lat apelowały o umożliwienie podpisywania umowy leasingu przez internet. Resort rozwoju zdecydował się przychylić do tej prośby. Nowe przepisy mówią o tzw. dokumentowej formy zawierania umowy leasingu. W praktyce oznacza to, że wszystkie dokumenty potrzebne do zawarcia umowy leasingu będziemy mogli podpisać elektronicznie i odesłać nawet za pośrednictwem maila. Zdaniem ZPL to ogromne ułatwienie, które znacząco poprawi komfort klientów firm leasingowych. Zapisy te znalazły się w projekcie deregulacji prawa.
Więcej– Cała branża finansowa, leasingowa zadaje sobie to samo pytanie, czyli co dalej z programami dofinansowań na pojazdy elektryczne. Tak naprawdę nie wiemy – mówiła Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, w rozmowie z ISBnews.TV podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi.
Ocena oferty leasingu jest niezwykle istotna przy wyborze partnera leasingowego dla firmy. Musimy zdecydować na jakich warunkach transakcji zależy nam najbardziej i poszukać leasingodawcy spełniającego te wymagania. Pisze Zbigniew Szczygielski, ekspert Związku Polskiego Leasingu, ekspert w Wydziale Zarządzania Produktami w Millennium Leasing.
WięcejMonika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, pisze w Home&Market o tym, że leasing świetnie sprawdza się w finansowaniu elektromobilności. Podsumowuje także program Mój elektryk. w magazynie także sylwetki ludzi leasingu.
WięcejSposób, w jaki rozwija się branża leasingowa, pokazuje, w jakiej kondycji są firmy. Zmniejszenie biurokracji i zmiany strategii biznesowych pozwolą na stabilny rozwój branży, a zatem i firm, oraz skuteczną odpowiedź na potrzeby rynkowe. Rzeczpospolita podsumowuje dyskusję „Gospodarka a klimat – wyzwania w finansowaniu MSP na przykładzie sektora leasingu” na XXXIII Forum Ekonomicznym w Karpaczu.
WięcejPrzyjmowanie ostatnich wniosków o dopłaty do leasingu i wynajmu w ramach Programu Priorytetowego „Mój elektryk” zakończyło się wcześniej niż zapowiedział Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej jeszcze 21 sierpnia. Co to oznacza dla branży leasingowej i jej klientów, komentuje ekspert.
WięcejPrzyjmowanie ostatnich wniosków o dopłaty do leasingu i wynajmu w ramach Programu Priorytetowego Mój elektryk zakończyło się wcześniej niż zapowiedział Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej jeszcze 21 sierpnia. Co to oznacza dla branży leasingowej i jej klientów? – stanowisko ZPL i PZWiLP oraz komentarz eksperta.
WięcejPrzedstawiciele branży motoryzacyjnej w Europie rewidują prognozy dla rynku samochodów elektrycznych, bo te wciąż pozostają droższe od aut spalinowych, a na dodatek część krajów ogranicza lub likwiduje dotacje do ich zakupu. Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu, podkreśla, że leasing i wynajem jest najpopularniejszym sposobem finansowania elektryków przez przedsiębiorców. Dlatego cieszy ZPL zapowiedź rządu, że w ramach KPO znajdą się dodatkowe pieniądze na dopłaty do ich zakupu.
WięcejKiepskie prognozy dla polskiej elektromobilności: brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek. Produkcja baterii do e-aut w Polsce już się załamuje. A fabryka Izery trafia na półkę. Pisze Adam Woźniak. Monika Constant, prezes Związku Polskiego Leasingu, komentuje, że szczególnie dotknięte odcięciem od dopłat będą mikro-, małe i średnie firmy, które chętnie sięgają po leasing w finansowaniu swoich inwestycji.
WięcejW I półroczu 2024 r. firmy leasingowe udzieliły finansowania na kwotę 54,2 mld zł. To wzrost o 13,5 proc. w porównaniu z I półroczem 2023 r. Zgodnie z szacunkami, w całym 2024 roku rynek leasingu wzrośnie o ponad 12 proc., do ponad 115 mld zł. Byłby to rekordowy wynik.
WięcejWyjazd samochodem w leasingu praktycznie nie różni się od podróży własnym samochodem. Problem tkwi w tym, że nie jesteśmy jego właścicielem i na wyjazd na granicę powinniśmy mieć upoważnienie. Po wejściu do Unii Europejskiej firmy leasingowe uprościły procedurę, a w większości zniosły konieczność uzyskiwania pozwolenia na wyjazd za granicę. Często zdarza się, że już przy podpisaniu umowy leasingu otrzymujemy upoważnienie do użytkowania ważne również na terenie Unii - tłumaczy Tomasz Musiałkowski, dyrektor w SGB Leasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejW lecie do firm leasingowych i biura Związku Polskiego Leasingu, trafiają pytania klientów: kiedy poinformować leasingodawcę o zamiarze wyjazdu za granicę i czy można pojechać leasingowanym autem na wakacje. Hubert Kłos, wicedyrektor Departamentu Finansowania i Wynajmu Pojazdów w mLeasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu, wyjaśnia, jak dopełnić takich formalności.
Sytuacja finansowa leasingobiorcy może się pogorszyć do tego stopnia, że terminowe regulowanie rat stanie się problemem. Czasem wystarczy tylko zmiana harmonogramu spłat. Gdy jednak problemy pojawią się pod koniec umowy, pomóc może wydłużenie okresu leasingu. Niezwykle ważne jest również, by z tym nie czekać na wypowiedzenie umowy, bo wtedy trzeba zwrócić przedmiot leasingu - pisze Jerzy Strasz, kierujący Wydziałem Obsługi Prawnej w Millennium Leasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejBranża leasingowa w naszym kraju do udanych zaliczyła I połowę 2024 r. Sfinansowała w tym czasie ruchomości i nieruchomości o łącznej wartości 54,2 mld zł. To o 13,5 proc. więcej niż w I połowie zeszłego roku. Wartość umów leasingowych sięgnęła przy tym 47,8 mld zł (skok o 14,5 proc.), zaś pożyczek leasingowych – 6,4 mld zł (wzrost o 6,3 proc.).
WięcejUmowa leasingu zdobywa sobie z roku na rok coraz większą popularność wśród klientów, którzy szukają finansowania inwestycji w ramach prowadzenia swojej działalności. Przedsiębiorcy poszukują już nie tylko korzystnych ofert leasingu, ale coraz bardziej interesują się samą umową i tym, jakie są konsekwencje jej zawarcia. Pytania klientów firm leasingowych często dotyczą tego, jak bardzo elastyczną formą finansowania jest leasing - pisze Jerzy Strasz, radca prawny, kierujący wydziałem Obsługi Prawnej w Millennium Leasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejModernizacja parku maszynowego jest kluczowym krokiem dla producentów opakowań plastikowych, którzy chcą sprostać rosnącym wymaganiom rynku, zwłaszcza w kontekście zrównoważonego rozwoju i recyklingu oraz zmieniających się trendów konsumenckich. Wyjątkowo ważne zagadnienie tego procesu stanowią wyzwania związane z recyklingiem i produkcją opakowań ekologicznych. Pisze Michał Lubaszewski, Expert- Product Development w ING Lease i ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejŚwiadczenia medyczne zwolnione są z VAT. To stwarza specyficzne warunki rzutujące na sposób finansowanie środków trwałych niezbędnych do funkcjonowania praktyki stomatologicznej. Ekspert Michał Porycki, Managing Director Technology & Lifecycle Solutions wskazuje na co w pierwszej kolejności trzeba zwrócić uwagę przy realizowaniu inwestycji.
WięcejOstatnie lata stanowiły duże wyzwanie dla polskiego rynku hotelarskiego. Obostrzenia związane z pandemią i rekordowa inflacja, której szczyt przypadł na początek 2023 r., w połączeniu m.in. ze wzrostem cen energii i kosztów pracy pociągnęły za sobą wzrost kosztów prowadzenia biznesu – pisze Adam Linkiewicz, market produkt manager w EFL, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejSytuacja na rynku maszyn rolniczych nie wygląda dobrze, więc od czasu do czasu wracamy do tego tematu, by sprawdzić różne punkty widzenia. Tym razem popatrzymy, jak na rynek patrzą instytucje finansujące inwestycje. Komentuje Piotr Domagała, dyrektor ds. rozwoju agrobiznesu w Santander Leasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu,
WięcejNiewielu rolników jest w stanie sobie pozwolić na zakup maszyn za gotówkę, zwłaszcza po podwyżkach cen z ostatnich lat. Dlatego większość sprzętu, szczególnie tego większego i bardziej skompilowanego, jest kupowanych za pomocą przeróżnych narzędzi finansowych. Czy leasing w przypadku maszyn jest najlepszym rozwiązaniem? Komentuje Piotr Domagała, dyrektor ds. rozwoju biznesu (sektor rolny), Santander Leasing, ekspert Związku Polskiego Leasingu.
WięcejLeasing w Polsce stał się popularnym źródłem finansowania. Branża ma pomysły i postulaty co zrobić, aby jeszcze bardziej wspierał przedsiębiorców oraz gospodarkę.
Monika Constant, prezeska ZPL, w rozmowie z Super Biznesem, opowiadała o niezbędnej dla branży zmiany w przepisach, która pozwoli zawierać zdalnie umowy leasingowe. Mówiła także o wyzwaniach, które stoją przed branżą.
WięcejRejestracja samochodów przez internet ma być łatwa i powszechnie dostępna, zarówno dla osób prywatnych, firm leasingowych, salonów i producentów. Teraz rejestracja aut przez internet jest dostępna wyłącznie dla salonów samochodowych posiadających firmowe konto w ePUAP.
WięcejTo będzie prawdziwy przełom. Rejestracja samochodu nie będzie wiązać się z wielogodzinnym staniem w kolejce w lokalnym urzędzie. Wszystkie formalności będzie można załatwić przez internet. Na to rozwiązanie będziemy jednak musieli trochę poczekać.
WięcejMonika Constant, prezeska ZPL, w rozmowie z Robertem Lidke mówi o tym dlaczego ważne jest, by firmy leasingowe miały możliwości zdalnego podpisywania umów z klientami. Jak to wpłynie na rozwój branży. Mówi także jak będzie rozwijał się rynek leasingu w kolejnych latach.
WięcejCzy klienci są zadowoleni z leasingu i poleciliby tę forma finansowania? Zdecydowanie tak. Czego oczekują? Więcej cyfrowych procesów w leasingu. Tak wynika z badania online dotyczącego oceny i potrzeb klientów w zakresie cyfryzacji procesu leasingowego, przeprowadzonego przez Związek Polskiego Leasingu (ZPL) wśród klientów firm leasingowych.
WięcejJako prosty, dostępny, zrozumiały – tak proces ubiegania się o leasing postrzega ponad 65 proc. respondentów (odpowiednio: 68,99 proc., 67,89 proc. i 66,61 proc.). Zdecydowana większość leasingobiorców poleca leasing jako formę finansowania inwestycji. Wskaźnik NPS sięga 60,2 punktu. Tak wynika z badania online dotyczącego oceny i potrzeb klientów w zakresie cyfryzacji procesu leasingowego, przeprowadzonego przez Związek Polskiego Leasingu (ZPL) wśród klientów firm leasingowych.
WięcejPo latach walki o cyfryzację leasingu ministerstwo postanowiło wsłuchać się w nasz głos. Branża od dawna walczy o odblokowanie pełnej, cyfrowej ścieżki klienta, w tym przede wszystkim umożliwienie zawierania umów leasingu w formie dokumentowej, bez konieczności używania podpisu kwalifikowanego. Dzisiejszy, stosowany głównie przez duże firmy, podpis elektroniczny nie rozwiązuje tego problemu. Forma dokumentowa oznacza ułatwienia nie tylko w samym zawieraniu umów, lecz także ich późniejszym aneksowaniu – komentuje Monika Constant, prezeska ZPL.
WięcejKatarzyna Ostrowska dołączyła do Związku Polskiego Leasingu, gdzie została dyrektorką ds. komunikacji i PR. W nowej roli zajmuje się m.in. media relations i realizacją działań public relations dla ZPR, prowadzeniem biura prasowego oraz współtworzeniem i nadzorem nad realizacją strategii z zakresu komunikacji. Jest ona odpowiedzialna także za prowadzenie kont w mediach społecznościowych, badania i analizę rynku leasingowego, nadzór nad stroną www, współorganizację eventów oraz współpracę z międzynarodowymi instytucjami, w tym z Leaseurope.
WięcejUmowy leasingu wreszcie będzie można zawrzeć przez internet, bez konieczności posiadania kwalifikowanego podpisu elektronicznego. To jedno z uproszczeń, jakie proponuje Ministerstwo Rozwoju i Technologii (MRiT) w pierwszym pakiecie deregulacyjnym.
WięcejDla branży leasingowej jednym z najważniejszych wyzwań jest digitalizacja obsługi klientów. Zwłaszcza poprawianie ścieżki i doświadczeń klientów. Czujemy w tym zakresie pełne wsparcie zakładów ubezpieczeń, dla których pożądane i pozytywne jest każde przyspieszenie i uproszczenie procesu zakończonego ubezpieczeniem przedmiotu transakcji – pisze Andrzej Sugajski, dyrektor ds. współpracy z partnerami zewnętrznymi Związku Polskiego Leasingu.
WięcejPodstawy przedsiębiorczości skupiają̨ się głównie na teorii, zaniedbując praktyczne umiejętności, niezbędne do prowadzenia biznesu. Pewną rolę odgrywają także stereotypy płciowe - dziewczęta częściej wybierają zawody humanistyczne i rzadziej szukają praktycznej wiedzy na temat zarządzania i finansów, która przydaje się w prowadzeniu biznesu – mówi Monika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu.
WięcejRosnącą potęgę leasingu najlepiej widać na polskich drogach. Co trzecie auto osobowe i co drugi "dostawczak" są w leasingu. Zdecydowana większość, bo 62 proc. małych i średnich firm, mówi o leasingu - "to nasza podstawowa forma finansowania". Właśnie mija 30 lat, odkąd na dobre zaczęła być obecna w Polsce, a firma doradcza EY-Parthenon oszacowała, jakie znaczenie ma dla naszej gospodarki i jakie może mieć w przyszłości.
WięcejBranża leasingowa to jeden z motorów polskiej gospodarki. Finansuje prawie 30 proc. nakładów inwestycyjnych i jest preferowaną formą finansowania dla sektora MŚP, który generuje blisko 50 proc. krajowego PKB - wynika z raportu opracowanego przez Związek Polskiego Leasingu i firmę doradczą EY-Parthenon. Jego szybszy rozwój wciąż hamują jednak bariery o charakterze prawnym, w tym m.in. brak możliwości zawierania umów leasingowych na odległość.
WięcejMonika Constant, prezeska Związku Polskiego Leasingu, w rozmowie z Sylwią Zadrożną o raporcie przygotowanym na jubileusz ZPL. Leasing napędza blisko 50% PKB, Polski rynek leasingu to 5. największy w Europie i najszybciej rozwijający się ze wszystkich krajów Unii Europejskiej.
WięcejBranża leasingowa to jeden z motorów polskiej gospodarki. Finansuje prawie 30 proc. nakładów inwestycyjnych i jest preferowaną formą finansowania dla sektora MŚP, który generuje blisko 50 proc. krajowego PKB – wynika z raportu opracowanego przez Związek Polskiego Leasingu i firmę doradczą EY-Parthenon. Jego szybszy rozwój wciąż hamują jednak bariery o charakterze prawnym, w tym m.in. brak możliwości zawierania umów leasingowych na odległość.
WięcejPrawie 50 proc. PKB w Polsce generują sektory będące głównymi odbiorcami usług leasingowych oraz takie, dla których leasing to kluczowe źródło finansowania działalności inwestycyjnej – wynika z raportu przygotowanego na 30-lecie Związku Polskiego Leasingu.
WięcejPosłowie chcieli chronić gospodarstwa rolne przed egzekucją, a ograniczyli im dostęp zarówno do kredytów bankowych, jak i oferty firm leasingowych. Jeśli przepisy się nie zmienią, te sfinansują rolnikom zakupy o wartości zaledwie 1,5 mld zł. W ubiegłym roku było 6,2 mld zł.
WięcejPosłowie PSL chcą uchylenia przepisów, które weszły w życie w styczniu i odcięły rolników od finansowania zakupu maszyn rolniczych. Regulacja, która w założeniu miała im dać większe uprawnienia, spowodowała, że mają problemy z kredytami i leasingiem.
WięcejNiesamowite, niewyobrażalne – tak o wynikach branży leasingowej w zeszłym roku mówią szefowie Polskiego Związku Leasingu. Branża poprawiła wynik z 2022 r. o ponad 16 proc., a głównym motorem wzrostów był leasing pojazdów lekkich. Obecny rok ma być jeszcze lepszy.
WięcejUbiegły rok przyniósł kolejny rekord sprzedaży. Firmy leasingowe skupione w Związku Polskiego Leasingu (ZPL) udzieliły finansowania na kwotę 102,5 mld zł wobec 88,1 mld zł rok wcześniej. Ostatni kwartał przyniósł dziewiętnastoprocentowy wzrost (wobec 16,3 proc. w całym 2023 r.) i nastroił leasingodawców pozytywnie na kolejne dwanaście miesięcy.
WięcejWedle wstępnych ocen firmy leasingowe udzieliły finansowania o wartości co najmniej 100 mld zł. Aktywny portfel wszystkich trwających umów leasingowych już teraz przekracza 200 mld zł – mówi Monika Constant, prezes zarządu Związku Polskiego Leasingu.
WięcejBranże leasingowa i ubezpieczeniowa należą do szeroko rozumianego sektora finansów. Są więc skazane na współpracę. W ramach wspólnych działań spotkało się grono ekspertów z obydwu branż, aby podczas konferencji zebrać i połączyć doświadczenia. Warto prześledzić, jak narodził się pomysł na to nowatorskie spotkanie, jakie są korzyści ze współpracy oraz jakie wnioski płyną dla każdej z branż na bliższą i dalszą przyszłość.
WięcejDwudniowa konferencja Związku Polskiego Leasingu „Leasing a ubezpieczenia" przeszła do historii. W ciągu dwóch dni – 20 i 21 listopada – niemal 230 uczestników wzięło udział w dziewięciu panelach dyskusyjnych, czterech prelekcjach i pięciu warsztatach, a także w zajęciach integracyjnych.
WięcejW listopadzie 2023 roku w podwarszawskiej Jachrance odbyła się druga edycja konferencji „Leasing a ubezpieczenia” zorganizowanej przez Związek Polskiego Leasingu. Tematyka obejmowała takie obszary, jak: cyfryzacja, aspekty prawne i szkodowość oraz ESG. Jakie wnioski wynikły z obrad obu branż po zakończeniu wszystkich paneli dyskusyjnych, prelekcji i warsztatów? O tym w rozmowie z Wojtkiem Babiarczykiem opowiedzieli Anna Grajkowska – członkini zarządu PeUF oraz Andrzej Sugajski – dyrektor do spraw współpracy z podmiotami zewnętrznymi Związku Polskiego Leasingu.
WięcejDwudniowa konferencja Związku Polskiego Leasingu „Leasing a ubezpieczenia' przeszła do historii. 20 i 21 listopada niemal 230 uczestników wzięło udział w dziewięciu panelach dyskusyjnych, czterech prelekcjach i pięciu warsztatach, a także w zajęciach integracyjnych.
WięcejW trakcie ostatnich 25 lat leasing przeszedł bardzo długą drogę – od ciekawostki do jednego z motorów napędzających rozwój polskiej gospodarki. Analizy Związku Polskiego Leasingu pokazują, że w 1995 r. aktywa sfinansowane przez firmy leasingowe w nakładach inwestycyjnych przedsiębiorstw miały 3,2% udział, podczas gdy w 2018r. branża leasingowa sfinansowała 28% inwestycji polskich przedsiębiorstw. Pisze na łamach gazety Andrzej Sugajski, ekspert ZPL.
WięcejDla 66 proc. małych i średnich firm w Polsce leasing to najistotniejsze źródło finansowania dla firmy – wynika z badania Komisji Europejskiej (SAFE 2024).
Monika Constantprezeska ZPL