Miękkie hybrydy z obniżoną akcyzą – interpretacja ogólna Ministra Finansów

Minister Finansów i Gospodarki w interpretacji ogólnej z 26 lutego 2026 r. potwierdził, że tzw. „miękkie” hybrydy (MHEV – mild hybrid electric vehicles) spełniają definicję pojazdów z hybrydowym napędem spalinowo-elektrycznym. Oznacza to możliwość stosowania wobec nich obniżonych stawek podatku akcyzowego, co kończy wieloletnie spory interpretacyjne w tym zakresie – wskazuje kancelaria Gekko Taxens.

Zgodnie z interpretacją ogólną Ministerstwa Finansów, pojazdy typu MHEV (jeden z typów napędów spalinowo-elektrycznych. W przeciwieństwie do układu PHEV miękkiej hybrydy nie trzeba ładować) mogą korzystać z obniżonych stawek akcyzy przewidzianych dla samochodów hybrydowych.

Miękkie hybrydy objęte preferencją akcyzową

Jest to istotna zmiana w stosunku do wcześniejszego podejścia organów podatkowych, które uznawały, że preferencja podatkowa przysługuje wyłącznie pojazdom, w których silnik elektryczny jest zdolny do samodzielnego napędzania samochodu.

Minister Finansów wskazał, że dla zastosowania niższej stawki akcyzy wystarczające jest współdziałanie dwóch rodzajów napędu – spalinowego i elektrycznego. Nawet jeśli silnik elektryczny pełni jedynie funkcję wspomagającą jednostkę spalinową, pojazd może zostać uznany za hybrydowy w rozumieniu przepisów akcyzowych.

Interpretacja potwierdza tym samym korzystną dla podatników linię orzeczniczą sądów administracyjnych i rozstrzyga wieloletnie spory dotyczące opodatkowania pojazdów typu mild hybrid.

Możliwe działania podatników

Wydanie interpretacji ogólnej otwiera podatnikom możliwość stosowania obniżonych stawek akcyzy w rozliczeniach dotyczących pojazdów typu MHEV. Podatnicy mogą powoływać się na nią zarówno w bieżących rozliczeniach, jak i w prowadzonych postępowaniach podatkowych czy kontrolach.

Podmioty, które w przeszłości zapłaciły akcyzę według wyższej stawki, mogą rozważyć złożenie wniosku o stwierdzenie nadpłaty podatku. Z kolei podatnicy, którzy wcześniej wystąpili o interpretacje indywidualne w tej sprawie, powinni otrzymać informację o zastosowaniu interpretacji ogólnej oraz o bezprzedmiotowości ich wniosków.

Nowe stanowisko Ministerstwa Finansów może mieć istotne znaczenie dla rynku motoryzacyjnego, w tym dla podmiotów finansujących pojazdy, jak firmy leasingowe, gdyż modele typu mild hybrid stanowią coraz większą część oferty producentów samochodów.